SONZなポチ

インターネットの向こう側からこんにちは

CHOBYの待てシリーズ 068 「夏だぁ! 柴犬カットで すっきり」

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暑いですねぇ 

仕事場、一人出ているんですが、冷房をかけ損なって、なんとなく 暑いまま仕事しています。
暑いけれど 窓から入る 風は意外に 爽やか
どうも、梅雨が明けたかな
 
Chobyは、主以上に 暑がりなので、一人でいる間を涼しくする方法に 今年は一工夫してやろっか
とういことで、柴犬カットで、こざっぱりと ビスケで待て

CHOBYの待てシリーズ 067 「参ったなぁ、面白過ぎだよ」

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なんだかんだと、時間が思うようにならず、、、
Chobyが、ビスケットで タバコ したら、なんとも、本人は 割れそうなビスケットに真剣みたいなんだけどねぇ〜
 
いやぁ〜、なんともいえない 笑っちゃいいけないけど、Chobyには勝てませんよぉ〜〜
 
実は、数日前から、Chobyが調子悪くて、ちょっと心配で、憂鬱。
病院で診てもらって、良くはなったんだけど、腰がねぇ〜 どうも良くないようです。
なぜかなぁ〜、、、
滑る床は、やっぱり靴をはかせなくてはね。と、いまさらに考えたりする今日この頃です。
 
皆さんも、お元気ですかぁ?

Honda F1 バトン、地元GPで5位入賞

Nifty F1: ホンダ イギリスGP決勝レースニュース
バトンは、堅実な走りで5位。
一方琢磨は、グリッドにつけないままのスタート。その原因は、F1ドライバーとして正念場で、痛恨のミス。
一番悔しいのは琢磨自身、F1ドライバーらしく結果で応えてくれること期待します。
マクラーレン、ルノーに食いついていけるか、注目したい。

イギリスGP決勝レースで、Lucky Strike B・A・R Hondaのジェンソン・バトンは5位に入り、前戦フランスGPに続く入賞を果たした。佐藤琢磨はスタート直前にエンジンをストールさせてしまい大きく出遅れ、16位でレースをフィニッシュした。

Honda F1 イギリスGP予選 バトンガフロントロー、琢磨は7番グリッド

Nifty F1: ホンダ イギリスGP公式予選ニュース
待ち遠しい ホームGP。
バトン、フロントロースタート。琢磨、7番グリットスタート。
最低でも、表彰台+同時入賞ですよね。
個人的には、琢磨に早くポイントを願います。
この際、手堅く2台表彰台にしませんか。

イギリスGP予選で、Lucky Strike B・A・R Hondaのジェンソン・バトンが3番手タイム。予選2番手のK・ライコネン(マクラーレン)がエンジン交換によるペナルティで10番降格となるため、明日の決勝レースは最前列からスタートする。 8番手タイムだった佐藤琢磨も同様に繰り上がり、7番グリッドから決勝レースに臨む。

CHOBYの待てシリーズ 066 「待てと言われても?」

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中々 頑張ったでしょう。
声出したいけど出せないしぃ〜
ぐっと食いしばると、食べちゃうし。
 
ちょっと悩ましい「待て」でした。
 
では、ご褒美にもう1個

Honda F1 バトン4位入賞で今季初ポイント獲得、佐藤は11位完走

Honda | F1世界選手権 | 第10戦 フランスGP

これまでのB.A.R.Hondaと違う戦略でしたネ。
動の琢磨に、静のバトンでしょうか。
琢磨は果敢に攻めて、残念な結果ですが、ここでビビっては明日はないですよ。行け行け!琢磨、ちょっと興奮したぞ。
一方バトン、いぶし銀の走りでした。
フェラーリとの1-2なら昨シーズの再来ですが、ルノーとマクラーレンの速さは本物ですね。
今週末は、ホームでのGP、今度は女神が琢磨に ビックなプレゼントくれること期待します。


バトン4位入賞で今季初ポイント獲得、佐藤は11位完走 7月3日(日)・決勝サーキット:マニクール・サーキット 天候:晴れ 気温:30℃  フランスGP決勝レースで、Lucky Strike B・A・R Hondaのジェンソン・バトンは4位入賞。佐藤琢磨はレース序盤は上位争いを繰り広げたものの、コースオフを喫するなどして順位を落とし、11位に終わった。

CHOBYの待てシリーズ 065 「一年 ちょっと 休憩しない?」

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7月です。
今日の7月に初めて、あっという間の1年です。
Chobyの「待て」にも 磨きがかかったかな
 
我が家に成ったChoby専用トマトで記念の「待て」です。
 
これからもよろしくお願いします。

Honda F1 中本修平レポート VOL.58 「シーズン前半を振り返る」

Honda | モータースポーツ | F1世界選手権 | F1現場監督・中本修平レポート
 ダウンフォースの絶対値が足りないという問題が、当初からありました。風洞実験では、去年並みとは言わないまでも、かなりの数値が出ていました。ところがサーキットで実際に走らせると、そうはなりません。それがなぜなのかと原因を探ることに、冬のテストから開幕当初までかかってしまいましたね。その後イモラ(第4戦)あたりで原因が見えてきて、改良した空力パーツを次々に投入することで、その問題が解決されつつある。現状は、そんな感じでしょうか。

Choby 35.7度 アチチィ〜

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35.7度! まじ?
近くの豊岡市は 37.7度???
何それって、暑いはずだよ。

交差点 フト見ると「消人栓」とはなんぞや、、、
誰かのイタズラかな、しかし消えてしまいそうな暑さです。
暑くて ダウン!?
Chobyは、死んだふりのようにダウンです。
おやつも冷たくないと反応しないかな。

Honda F1 中本修平レポート 「本当に残念な結末になってしまいました。」

Honda | F1現場監督・中本修平レポート

本当に、驚きと、落胆なGPでした。
F1に未来はあるのか?って、これまでも言ってきたけれど、ここに極まった感じです。せめて、これがきっかけに新しい展開があればと願うばかりです。しかし、このままで終わりそうにないFIAでありますが。
このレポート中で「ゆっくり走ってでも、レースに出るという選択肢はなかったのでしょうか。」に対し、
中本監督の「レーシングドライバーというのは」くだりは、全くその通りだと思う。
でなきゃレーサーなんかできないですよ。だから、安全をどう確保できるかなんですよね。


高速バンクコーナーで起きた事故をきっかけに、ミシュランタイヤの安全性に大きな疑問符が付いたUSGP。 「レース距離を安全に走りきれるかどうか、保証できない」というミシュランの調査結果を受けて、フェラーリを除く9チームは減速用シケインを設置することをFIA(国際自動車連盟)に求めた。しかしそれは容れられず、B・A・R Hondaを含むミシュランタイヤユーザー7チーム14台が、レース出場を取りやめる事態となった。

Choby アチチィ〜

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梅雨だというのに、当地 鳥取は良い日が続いています。
昨日は 35.2度!
暑いはず、6月の最高記録
ふぅ〜
 
Chobyは、のたりのたりと 冷たい石になっているようです。

Honda F1 なんと、 6台のアメリカGP

いやぁ〜 タイヤ問題がここまでのことになるとは、想像もしていませんでした。
ミシュラン勢は、フォーメーションラップを終えると全台ピットイン
せっかくのアメリカGPが 台無しでした。
 
もちろん、安全は優先すべきですが、FIAはもっと実利的でスマートな運営ができないものなのか。
 
不完全なレギュレーションを無理やり押し通す、エンターテイメントに徹すわけでもなく、なんかF1の将来が心配だなぁ。
と言いながら、6台のGPをTV観戦してしまったのですが、、、
バリチェロには、色々と本音が聞いてみたいです。
 
優勝は、Mシューマッハ
2位バリチェロ、3位周回遅れのモンテイロ(ジョーダン)

Honda F1中本修平レポート 「計算通りのレース展開。表彰台には、上がりたかったですね。」

Honda | モータースポーツ | F1世界選手権
今週末、すかっと、涙を流しましょう。
もちろん美味いビールと一緒に!
その時は、私も少しは元気なれるかな。
1年ぶりのポールポジションを獲得したB・A・R Honda。しかしレースでは、琢磨が油圧トラブルでリタイア。3位を走っていたバトンもクラッシュし、またもノーポイントに終わった。

これはクールビズとは、違う話じゃないでしょうか

ITmediaニュース:これもクールビズ、「空調服」が世界進出 (1/2)

「単三形乾電池4本で約5時間使用でき、クーラーよりもずっと省エネだという。」
これは、冷房の方が有利だと思うんだけど。

空調ができない、効かないところで使うには大変良い製品であることには間違いないけれど、環境と視点では、ちょっと違うんじゃないのかな。
使用済み電池の処理など、環境負荷は小さくないはずで、その辺りまで突っ込んで書いて欲しいなぁ。
ゼンマイ式のファンだったら最高かもね。

私は扇子を持つようにしましたが、「ネクタイしなければクールビス」ではないよね。



 見た目はアレゲだが、着てみると涼しくてやみつきになるファン付き長袖作業着「空調服」の本格販売が始まった。今年の新作はデザインを一新。サイズもSから5Lまで7種類そろえて老若男女にフル対応した。販売目標は年間の10万着と、昨年の10倍以上。7億円の売り上げを見込む。

CHOBYの待てシリーズ 064 「ちょっと 休憩しない?」

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Yumi (ym_du) さん に、「耳がゴージャス」とお褒めいただいて、調子に乗って、「タバコで待て」 その2。
中々いい顔するぞと気がついた カットです。
 
「タバコ」はあのタバコですが、「本物のタバコは、やめましょう」です。
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